Дидинский тоннель
и Виадук в Дружинино
Описание тура
В этом приключении мы отправимся с вами разгадывать тайны Дидинского тоннеля. Тоннель очень необычен и похож на удивительный замок со средневековой архитектурой. Как в пещере, на его потолке нарастают причудливые ледяные наросты, сосульки, и живут семьи летучих мышей. Набродившись, мы отправимся смотреть железнодорожную артерию Урала - столетний мост-виадук, некогда лежавший в основе дороги Казань - Екатеринбург. Какие же тайны хранит заброшенные Дидино и виадук Урала?
МЫ С ВАМИ:
- проедем на поезде, чтобы почувствовать романтику дорог и прибыть к Дидинскому тоннелю "как положено" - по железной дороге⠀
- увидим заброшенный тоннель-замок длиной 1 км, построенный более века назад
- рассмотрим и сам тоннель, что имеет красивые въездные порталы, напоминающие средневековые крепостные башни с зубцами и бойницами
- прогуляемся по красивому лесу, разведем костер и проникнемся духом приключения
- заберемся на старый заброшенный мост-виадук, по которому в 40ые годы переправляли известняк для создания особой стали на броню танкам. Он построен еще в Российской империи, да-да, если быть точными, ему 108 лет!
МОСТ-ВИАДУК
В 1913 году началось строительство Казанской железной дороги (Казань-Екатеринбург), а через год, в 1914 году, на линии Кузино – Нижние Серги была основана станция, которую назвали Дружинино. Мост в Дружинино был построен одновременно с другими мостами-виадуками в Красноуфимском районе.
Одновременно со станцией возник поселок Дружинино. Исторически поселок развивался как железнодорожная станция, и осуществлял транспортные услуги по перевозу пассажиров и транзитных грузов. теплая
ДИДИНСКИЙ ТОННЕЛЬ
Дидинский тоннель— инженерное сооружение 1918-го года. Заброшенный железнодорожный путь привлекает сотни людей, интересующихся урбантуризмом и спелеологией.
Последний поезд прошёл по Дидинскому тоннелю в декабре 1995 года. Таким образом, тоннель эксплуатировался 77 лет. Его закрыли из-за сильной обводнённости, с которой не справлялась даже мощная дренажная система. Работникам приходилось постоянно счищать с путей лёд, а скорость прохождения поездов по тоннелю снижали до скромных 10 км/ч. Его архитектурный облик напоминает крепость, входы выполнены в виде башен с бойницами, кое-где сохранились пулеметные доты, колючая проволока и другие укрепления. Все это наталкивает на мысли о стратегическом статусе Дидинского тоннеля. Особое значение объекта подтверждает и тот факт, что несколько лет рядом с ним располагалась военная часть, занимавшаяся охраной сооружения. Интересно, что такой чести не удостоился ни один другой тоннель в Свердловской области. Но, к сожалению, эта часть его истории покрыта тайной.
Расписание
1 день |
8:00 - выезд от Цирка из Екб 9:39 - 10:04 – в Ревде: путешествие на электрички до станции тоннеля 10:30 –12:00 – прогулка до Западного въезда в Дидинский тоннель, пройдем насквозь к Восточным воротам, отдых, костер 12:00 – 13:30 – прогулка по лесу, трекинг 5 км до точки отправления в Дружинино 13.30-14.00 - переезд до столетнего виадука 14.00 - 16.00 - осмотр моста-виадука в Дружинино, можно будет походить по самому мосту 18.00 - возвращение в Екб *Тайминг носит ознакомительный характер и может корректироваться в зависимости от скорости группы, погодных условий и прочих обстоятельств. |
Сообщество любителей гор и туризма "ДоскиЛыжи". И это однозначно крутой выбор. Мы с 2016 года организовываем горнолыжные поездки в разные регионы нашей родины и даже заграницу. Мы знаем, как сделать комфортно, весело и душевно. А какие у нас гиды и команда! Профессионалы, страстные любители путешествий и просто хорошие люди. С нами съездило в зимние туры более 2870 человек, мы организовали более 80 горнолыжных туров и более 450 туристических поездок.
Отзывы вы можете посмотреть в раздре "отзывы" на сайта и в группе https://vk.com/topic-87729683_31733473
Для брони места в путешествии необходимо оплатить путешествие полностью (100%)
ПОСЛЕ ОПЛАТЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО пришлите скрин/фото чека менеджеру.
Просим направлять чеки только туда, где велась переписка о бронировании места.
Оплачивая бронь, вы соглашаетесь с условиями наших авторских путешествий.
СПОСОБЫ ОПЛАТЫ
- Картой по ссылке на сайте Сбербанка* https://securepayments.sberbank.ru/shortlink/AX0bwJzl
- Переводом на банковскую карту Сбербанка 4274 2780 7727 4333 (Лев Сергеевич А.)
ПРОСЬБА: при переводе на карту ничего не писать в назначении платежа
*Для оплаты (ввода реквизитов Вашей карты) Вы будете перенаправлены на платёжный шлюз ПАО СБЕРБАНК. Соединение с платёжным шлюзом и передача информации осуществляется в защищённом режиме с использованием протокола шифрования SSL. В случае если Ваш банк поддерживает технологию безопасного проведения интернет-платежей Verified By Visa, MasterCard SecureCode, MIR Accept, J-Secure для проведения платежа также может потребоваться ввод специального пароля. Настоящий сайт поддерживает 256-битное шифрование. Конфиденциальность сообщаемой персональной информации обеспечивается ПАО СБЕРБАНК. Введённая информация не будет предоставлена третьим лицам за исключением случаев, предусмотренных законодательством РФ. Проведение платежей по банковским картам осуществляется в строгом соответствии с требованиями платёжных систем МИР, Visa Int., MasterCard Europe Sprl, JCB.
Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице необходимо нажать кнопку Оплата заказа банковской картой. Оплата происходит через ПАО СБЕРБАНК с использованием банковских карт следующих платёжных систем:
- МИР
- VISA International
- Mastercard Worldwide
- JCB
Можно с детьми от 8 лет.
- за 7 дней до выезда - возврат 100%
- менее чем за 7 дней деньги не возвращается
Если вы находите себе замену, возвращаем 100%. Осуществляем всяческую помощь в поиске замены.
Наше расписание всегда можно посмотреть в ближайших турах
